胡兴军，1976年生，welcome皇冠地址教授、博士生导师、工学博士、副院长，汽车空气动力学研究所所长、风洞中心负责人，中国汽车工程学会汽车空气动力学分会副主任委员与汽车技术教育分会秘书长，吉林省工业设计协会副理事长，中国空气动力学会专业委员会委员，任Journal of Hydrodynamics（SCI）、《水动力学研究与进展》等多个学报的编委，曾任汽车仿真与控制国家重点实验室副主任、工业设计（车身工程）系主任及日本大阪大学客座研究员；研究方向为汽车空气动力学，一直从事车辆产品的空气动力学开发与性能优化等有关热-流-声-固多场耦合的前瞻技术、共性方法以及科学问题等前沿课题的研究,为传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车以及多栖车辆等产品的整车、零部件的气动设计与性能多目标优化提供咨询与解决方案。参与或者负责了包括汽车风洞建设、国家自然科学基金青年基金、面上项目以及GM联合基金项目、国家“863”以及吉林省重大支撑计划等项目在内的60余项相关的纵向课题研究与企业产品开发项目。在SAE等国际、国内期刊、国际会议上发表学术论文140余篇，SCI/EI检索论文100余篇；申请专利110余项；本人参与的项目“汽车尾流结构及其数值计算”于2002年获中国汽车工业科技进步二等奖，吉林省科技进步三等奖；所支持的“´旗翼´汽车气动智能仿真开发软件项目”于2021年获第三届中央企业熠星创新创意大赛一等奖。

学历：

2002年9月至2006年6月，吉林大学，博士研究生，车辆工程 工学博士

1999年9月至2002年3月，吉林大学，硕士研究生，车辆工程 工学硕士

1997年9月至1999年7月，吉林工业大学汽车学院，工业设计（车身）学士

1995年7月至1997年9月，吉林工业大学95级尖子班/全校30人

履历：

2014年10月至今，welcome皇冠地址，教授

2014年4月至2014年10月，日本大阪大学流体工学专业，访问学者

2013年9月至今，welcome皇冠地址，车身工程专业，博士生导师

2002年4月至2014年9月，welcome皇冠地址助教、讲师、副教授

2002年4月至2002年6月，上海同济大学风工程馆，研修

2001年11月至2001年12月，日本东北大学流体科学研究所，研修

社会兼职：

中国汽车工程学会汽车空气动力学分会副主任委员，中国汽车工程学会汽车技术教育分会秘书长、中国空气动力学会工业空气动力学与风工程专业委员会委员、Journal of Hydrodynamics英文期刊(SCI)编委、日本大阪大学流体工学专业客座研究员、国家自然基金委项目评审专家、吉林省创新创业咨询专家；汽车工程、中国机械工程、中国公路学报、哈尔滨工业大学等行业知名期刊与知名高校学报、Journal of Hydrodynamics、Energy Conversion and Management、Power Source、Journal of Central Southern University等英文SCI期刊的论文审稿专家。

主要项目：

1.2022-2023年，商用车低风阻智能座舱开发，企业，负责人；

2.2021-2022年，商用车整车低风阻优化，企业，负责人；

3.2020-2023年，大众产品车风噪实验研究，企业，负责人；

4.2020-2022年，虚拟环境舱开发，企业，负责人；

5.2020-2021年，虚拟风洞开发，企业，负责人；

6.2020-2021年，智能交通模式下汽车全生命周期排放预测，一汽大众-中华环保基金创新引领计划，负责人；

7.2019-2022年，基于流固双向强耦合的整车行驶稳定性及控制研究，国家自然科学基金项目，负责人；

8.2019-2021年，基于模块化某SUV的气动设计与优化，企业，负责人；

9.2019-2021年，SQ乘用车SUV车型低风阻优化与风洞实验，企业，负责人；

10.2019-2020年，VW产品车风噪实验研究，企业，负责人；

11.2018-2020年，超级卡车低风阻造型与优化，研发中心，企业，负责人；

12.2018-2019年，LT的SUV低风阻造型与气动优化，企业，负责人；

13.2017-2018年，CHJ的低风阻设计与风洞验证，企业，负责人；

14.2016-2018年，考虑风激振的汽车高速操纵动力学研究，创新基金，负责人；

15.2015-2017年，***风振机理与控制研究，预研项目，负责人；

16.2016-2017年，电动车动力控制器液流冷却性能优化研究，企业，负责人；

17.2016-2017年，某商用车的低风阻CFD优化与风洞验证，企业，负责人；

18.2015-2017年，某轿车风噪声的采集及优化，企业，负责人；

19.2015-2015年，汽车流动DNS仿真理论与关键技术，国际合作项目，负责人；

20.2014-2015年，某重型货车整车外形的低风阻设计与优化，企业，负责人；

21.2014-2015年，HG纯电动轿车外形的低风阻设计与优化，企业，负责人；

22.2014-2015年，基于主动控制的低风阻导流罩开发，预研与创新，负责人；

23.2012-2014年，基于冷却液CFD分析的液力缓速器开发，企业，负责人；

24.2012-2013年，基于外形参数与特征获取的轿车外形开发，企业，负责人；

25.2012-2013年，基于风洞的轿车1:2筒化模型的外形开发，企业，负责人；

26.2012-2013年，基于风洞的KL5客车外形的气动开发，企业，负责人；

27.2011-2012年，整车降风阻技术研究，企业，负责人；

28.2011-2012年，燃料电池冷却系统性能分析与优化，企业，负责人；

29.2010-2011年，商用车CFD开发与性能优化设计，企业，负责人；

30.2010-2010年，商用车外形优化多方案数值模型开发，企业，负责人；

31.2010-2010年，重型车CFD分析数值模型开发，企业，负责人；

32.2009-2011年，重型商用车减阻节能的气动优化与设计方法研究，吉林省重大支撑计划，负责人；

33.2009-2011年，非稳定风下车辆的瞬态气动特性及其对行驶稳定性的影响，国家自然科学基金项目，负责人；

34.2008-2010年，载货汽车外形的气动优化与减阻节能研究，吉林省科技发展计划，负责人

35.2008-2009年，SGM轿车空气动力学开发，企业，负责人；

36.2007-2009年，商用卡车空气动力学减阻研究，国家重点实验室开放基金项目，负责人；

37.2007-2009年，重型商用车低风阻驾驶室的CFD与试验研究，国家863子项，负责人；

38.2007-2008年，机舱进气格栅的新产品开发，企业，负责人；

39.2006-2007年，X300车型空气动力学优化项目，上汽集团，主要参加人；

40.2003-2005年，复数车辆的湍流流动特性对交通安全的影响及其控制，国家自然科学基金，主要完成人；

41.2002-2007年，吉林大学汽车风洞建设项目，“211工程”与“985工程项目”，主要参加人；

42.1997-1999年，汽车尾流结构及其数值计算，机械工业部项目，主要完成人。

主要著作与论文：

1.汽车空气动力学（第二版），人民交通出版社，2022.1

2.汽车空气动力学（第一版），人民交通出版社，2014.3

3.Hu, XJ; Wang, ZW; (...); Ma, PZ,Aerodynamic drag reduction based on static traveling wave structure, J Mech Sci Technol,36, 2379-2386,2022, SCI

4.Wang, ZW ; Hu, XJ; Mao, JM et al. Study on vehicle drag reduction simulation based on Suzen-Huang model. Physics of Plasmas,28(6),2021, SCI

5.Hu, XJ; Zhang, JL; Wang, JY et al. Flow control of automobile with plasma vortex generator. J Mech Sci Technol, 35, 2493-2502,2021, SCI

6.Zhang, Yh, Hu, Xj et al. Application of Omega vortex identification method in cavity buffeting noise. J Hydrodyn, 33, 259-270,2021, SCI

7.Hu, Xj, Liu, Y et al. Heat transfer enhancement in cold plate based on FVM method and field synergy theory. J Mech Sci Technol 35, 2035-2047,2021, SCI

8.胡兴军,张靖龙等,冷却管结构及进气方向对空冷中冷器性能的影响,吉林大学学报(工学版), 2021-06-16, EI

9.胡兴军,张靖龙等,冷却管结构及风速对空冷中冷器性能影响,吉林大学学报(工学版), 2021-06-16, EI

10.Zhang, Yh., Hu, Xj. et al. Parameter interval optimization of the DBD plasma actuator based on orthogonal experiment and RBF neural network approximation model. Physics of Plasmas,28, 023504,2021, SCI

11.Hu Xj, Guo P. et al. Buffeting Noise Characteristics and Control of Automobile Side Window. SAE Int. J. Veh. Dyn., Stab., and NVH, 5(1):65-79, 2021, EI, ESCI

12.Hu, XJ, Zhang, JL. et al. Flow control of automobile with plasma vortex generator. J Mech Sci Technol 35, 2493-2502,2021, SCI

13.Xin, L., Hu, Xj. et al. Control of water contamination on side window of road vehicles by A-pillar section parameter optimization. J Hydrodyn, 32, 1138-1150,2020, SCI

14.Hu Xj, Guo P. et al. Calculation of External Vehicle Aerodynamic Noise Based on LES Subgrid Model. Energies, 13(7), 1822,2020, SCI

15.胡兴军,张扬辉等,汽车侧窗风振噪声特性研究,华南理工大学学报(自然科学版), 2020-11-15, EI

16.辛俐,胡兴军等,汽车侧窗区域水污染的仿真和优化.华南理工大学学报(自然科学版), 2020-11-15, EI

17.王靖宇,周申申,胡兴军等,基于等离子体的GTS模型气动减阻研究,湖南大学学报(自然科学版), 2020-06-25, EI

18.王靖宇,耿亚林,惠政,胡兴军等,基于等离子体流动控制的方背式汽车模型减阻研究.汽车工程, 2020-06-24, EI

19.王靖宇,严伟,李颂,胡兴军等,电动汽车电池冷板微小通道结构优化研究,汽车工程, 2020-05-25, EI

20.胡兴军,张志强等,基于多目标区间优化算法的吸尘口结构优化,吉林大学学报(工学版),2020, EI

21.郭鹏,胡兴军等,驻车通风参数对驾驶室热浸降温效果的影响,华南理工大学学报(自然科学版), 2020-02-15, EI

22.Hui Z, Hu Xj. et al. Separation Flow Control of a Generic Ground Vehicle Using an SDBD Plasma Actuator. Energies, 12(20), 3805, 2019, SCI

23.胡兴军,惠政等,基于等离子体流动控制的车辆减阻试验研究,华南理工大学学报(自然科学版),2019-11-15,EI

24.辛俐,高炳钊,胡兴军等,基于格子玻尔兹曼方法的侧窗水相分析与控制,哈尔滨工业大学学报, 2019-12-11, EI

25.胡兴军,张扬辉等,来流边界层对空腔风振噪声影响,吉林大学学报(工学版), 2019-12-12,EI

26.王靖宇,周申申,胡兴军等,等离子体控制下后台阶流动的数值模拟,重庆理工大学学报(自然科学), 2019-02-15,核心

27.胡兴军,郭鹏等,多孔介质对厢式货车气动特性的影响,吉林大学学报(工学版), 2018-06-22,EI

28.胡兴军,惠政等,锂离子电池组间接接触液冷散热结构研究,湖南大学学报(自然科学版), 2019-02-25,EI

29.Hua Xin; Zhang Chunhua; Wei Hongliang; Wei Jinda; Hu Xingjun, Wind turbine bionic blade design and performance analysis, Journal of Visual Communication and Image Representation, 2019-04-07, SCI

30.Zhao Xu; Li Xiaoyi; Hu Xingjun, Simulation of the water controlling ability of an adaptive inflow control device,IOP Conference Series: Earth and Environmental Science,2019-02-01,EI

31.辛俐,胡兴军等,驻车通风对汽车除霜性能的影响,哈尔滨工业大学学报,2018-12-27,EI

32.辛俐,兰巍,刘江,万沁林,郭鹏,胡兴军等,汽车涉水车身表面污染仿真及控制,吉林大学学报(工学版),2019-04-15,EI

33.韩悦,辛政,曹庆炜,胡兴军等,仿生涡流发生器在赛车前翼上的数值研究,汽车实用技术, 2018-11-30

34.胡兴军,惠政等,基于流固耦合的汽车气动特性,吉林大学学报(工学版), 2018-09-18,EI

35.胡兴军,丁九洋等,集装箱货车高速行驶侧风稳定性分析,汽车工程学报，2018-01-20

36.胡兴军,马鹏展等,同平台下底盘设计变量对气动特性影响研究,中国汽车工程学会汽车空气动力学分会.2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集,2018-09-05,会议论文

37.胡兴军,沈远航等,汽车行李架横杆截面修形与降噪研究,中国汽车工程学会汽车空气动力学分会.2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集,2018-09-05,会议论文

38.王靖宇,于旭涛,胡兴军等,汽车外后视镜流致振特性及其流动机理,吉林大学学报(工学版), 2017-11-15, EI

39.胡兴军,姚宏义等,汽车涉水时轮辐结构对车表水相分布的影响,哈尔滨工业大学学报,2017-07-07, EI

40.王靖宇,于旭涛,惠政,胡兴军,速度和间距对弯道会车瞬态气动特性的影响,江苏大学学报(自然科学版),2017-04-26,核心

41.王靖宇,薛超坦,胡兴军等,基于空调送风参数的车室内流模拟,吉林大学学报(工学版),2016-03-21, EI

42.HU Xing-jun, QIN Peng. Numerical simulation of the aerodynamic characteristics of heavy-duty trucks through viaduct in crosswind, JOURNAL OF HYDRODYNAMICS,2014,26(3): 394-399，SCI

43.胡兴军;李腾飞等，尾板对重型载货汽车尾部流场的影响，吉林大学学报(工学版),2013-05-15,EI

44.胡兴军;丁鹏宇;秦鹏等,侧风影响下桥上行驶的重型货车气动特性模拟,吉林大学学报(工学版),2012-05-15,EI

45.胡兴军;李腾飞等，车轮扰流板对轿车风阻的影响，吉林大学学报(工学版),2012-09-15,EI

46.王新宇;胡兴军;李腾飞等，新型裙板对重型车气动特性的影响，吉林大学学报(工学版)，2012-09-15,EI

47.王靖宇;胡兴军等,面包车尾部造型对其气动特性的影响,吉林大学学报(工学版),2011-05-15,EI

48.胡兴军;杨博等,基于底部隔板的厢式货车的气动减阻,吉林大学学报(工学版),2011-09-15,EI

49.胡兴军;李挺等,后视镜对载货汽车空气动力特性的影响研究,湖南大学学报(自然科学版),2011-12-31,EI

50.王夫亮;胡兴军等,侧风对轿车气动特性影响的稳态和动态数值模拟对比研究,汽车工程，2010-06-25,EI

51.杨博;胡兴军等，汽车后视镜区域非定常流场与气动噪声研究,机械工程学报,2010-11-20,EI

52.傅立敏;胡兴军等，不同几何参数车轮的汽车流场数值模拟研究,汽车工程,2006-05-25,EI

53.傅立敏;胡兴军等，虚拟仪器在汽车尾流测量中的应用,吉林大学学报(工学版),2006-09-30,EI

54.Realization of car’s frontal projected area based on OpenCV，Applied Mechanics and Materials，2013,v300- 301:673-676，EI

55.Investigation on Aerodynamic Drag Reduction of Commercial Truck based on External Styling of Cab，Applied Mechanics and Materials，2013,v307: 186-191，EI

56.Simulation research on effect of coach top-window opening on internal and external flow，Lecture Notes in Electrical Engineering，2012,v125(2):673-679，EI

57.The Assessment of the Feasibility of Widely Using Electric Vehicles Based on the Analytic Hierarchy Process, The Proceedings of 2012 CDCIEM,March3-6,EI

58.Influence of Different Diffuser Angle on Sedan’s Aerodynamic Characteristics, Physics Procedia, 2011,12,EI

59.Research on characteristics of external flow in region of passenger car’s wheels, Proceedings of ICMTMA 2011,v2:1125-1128,EI

专利：

1.仿生鸟翼覆羽的涡流发生器及其优化方法，2022-05-17

2.一种用于瞬态行驶工况下机舱换热器进风量的仿真计算方法, 2021-05-14

3.一种基于DOE和响应面模型的六分力应变天平公式的系数标定方法及计算方法, 2021-02-05

4.一种基于BP神经网络商用车智能格栅多开度控制方法, 2021-02-05

5.一种基于旋风分离器的车辆前置预滤装置, 2020-10-02

6.一种用于汽车模型流固耦合实验的可变侧风装置及其试验方法, 2020-08-25

7.一种柔性主动旋转车轮整车风洞试验平台, 2020-07-31

8.一种柔性主动旋转车轮整车风洞试验平台及其控制方法, 2020-05-12

9.一种方程式赛车的气动套件装置及其高效优化设计方法,2020-04-10

10.一种基于BP神经网络商用车智能格栅多开度控制方法，2019.11.12

11.一种轴距可自动调节式两用汽车风洞试验平台，2019.11.29

12.一种自调节的卡车前导流装置及其控制方法，2019.10.15

13.一种比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台及其控制方法，2019.10.1

14.一种电池包冷却加热系统，2019.10.11

15.一种丝杆式汽车风洞天平台架电动移动系统，2019.8.2

16.一种用于汽车模型流固耦合试验的可调式风洞试验台，2019.8.9

17.一种轴距可自动调节式两用汽车风洞试验平台及其控制方法，2019.7.19

18.一种电池包冷却加热系统，2019.6.14

19.一种低速风洞翼型实验台架，2019.5.21

20.一种基于BP神经网络控制的车辆侧风试验方法，2019.5.14

21.一种带有展向涡生成器的车用管片式风冷中冷器，2019.5.10

22.一种用于汽车模型流固耦合试验的可调式风洞试验台及试验方法，2019.4.19

23.一种回流式开式风洞试验自动对焦及补充示踪粒子的试验装置及控制方法，2019.4.16

24.一种二维翼型的风洞试验台架，2019.3.29

25.一种角度自动调节的等离子体激励器支撑装置，2019.3.1

26.一种用于环境风洞测试的淋雨系统，2019.1.25

27.仿生鸟翼覆羽的涡流发生器及其优化方法，2019.1.11

28.一种全尺寸汽车风洞六分力应变天平公式的系数标定方法及计算方法，2018.12.18

29.一种角度自动调节的等离子体激励器支撑装置及其控制方法，2018.12.14

30.一种带有展向涡生成器的车用管片式风冷中冷器，2018.12.18

31.一种车辆单轮风洞试验平台，2018.10.23

32.一种用于环境风洞测试的淋雨系统及雨量控制方法，2018.10.19

33.一种车辆单轮风洞试验平台及其控制方法，2018.9.4

34.一种基于等离子体激励的汽车尾部分离减阻装置，2018.6.29

35.一种自动可调式独立车轮风洞试验台架，2018.6.15

36.一种自动可调式独立车轮风洞试验台架及其控制方法，2018.4.10

37.一种车辆风洞甩泥试验装置及其试验方法，2018.2.23

38.一种基于等离子体激励的汽车尾部分离流控制方法及减阻装置，2018.2.2

39.消防机器人风机的电动防尘装置，2018.1.30

40.一种模型风洞试验地板等离子体边界层主动控制装置及其控制方法，2018.1.26

41.一种空气射流降噪天窗扰流板，2018.1.12

42.一种雨刮器压紧力分布风洞测试装置，2018.1.5

43.一种模拟风雨耦合作用的系统，2017.12.22

44.一种驾驶室内环境主动控制系统及其控制方法，2017.9.26

45.一种驻车风窗玻璃主动防结霜和结冰的控制装置及其控制方法，2017.9.8

46.一种雨刮器压紧力分布风洞测试装置及雨刮器控制方法，2017.9.5

47.多孔介质粘性阻力系数与惯性阻力系数测量装置，2017.9.1

48.一种模拟风雨耦合作用的系统及控制方法，2017.9.1

49.一种基于鸮翼的仿生缝翼的设计方法,2016.7.13

50.多孔介质粘性阻力系数与惯性阻力系数测量方法及装置，2017.5.24

51.基于鸮翼的仿生多孔降噪设计方法，2017.3.22

52.一种电动汽车的电池包散热装置、系统及方法，2016.4.13

53.一种合成射流汽车减阻装置,2016.3.23

54.一种近壁面流速测量方法及装置,2016.3.23

55.一种用于汽车风洞中完成侧风试验的牵引弹射系统,2016.3.02

56.一种纯电动汽车机械式自动变速器控制模块及换挡控制方法,2015.6.10

57.水介质缓速器的控制方法及控制装置,2015.8.12

58.风洞实验缩比模型支撑台架,2015.4.29

59.一种便携式烟雾发生器，2014.11.5

60.发动机组件，2014. 10.8

61.用于搬运风洞实验车的安全吊装装置，2014.09.3

62.一种集装箱货运卡车的空气动力减阻装置，2012.12.05

63.一种汽车风洞试验模型支撑装置，2012.11.28

64.一种汽车空调座椅，2012.06.13

65.汽车风洞流态显示梳管，2011.02.02

66.一种汽车风洞模型吊装与支撑通用装置，2010.09.08

67.汽车风洞平衡缝消音器，2006.06.28

68.用于汽车风洞试验的低噪音风洞1，2005.04.20

69.用于汽车风洞试验的低噪音风洞2，2005.04.20

70.用于汽车风洞试验的低噪音风洞3，2005.07.27

奖励：

1.汽车尾流结构及其数值计算，中国汽车工业科技进步二等奖，2002年；

2.汽车尾流结构及其数值计算，吉林省科技进步三等奖，2002年；

3.´旗翼´汽车气动智能仿真开发软件，第三届中央企业熠星创新创意大赛一等奖，2021年。

联系方式：

地址：长春市人民大街5988号 吉林大学汽车大楼305室

邮编：130022

座机：0431-85094241

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