王丹，副教授，硕士生导师，高效清洁汽车发动机技术体系研究创新团队成员。

主要研究方向为气体机性能优化、整车热管理技术、新能源汽车热管理系统智能化集成化研究等，发表学术论文30余篇，其中SCI/EI论文20余篇。

工作经历：

(1)2020.09-至今，吉林大学，学院，副教授

(2)2015.09-2020.09，吉林大学，学院，讲师

(3)2013.07-2015.07，中国汽车技术研究中心，博士后，合作导师：刘双喜

教育经历：

(1)2009.09–2013.07，吉林大学，动力机械及工程，博士，刘忠长

(2)2006.09–2008.07，吉林大学，工程热物理，硕士，苏俊林

(3)2002.09–2006.07，吉林大学，建筑环境与设备工程，金英爱

近5年主持或参与的主要科研项目：

[1]国家自然科学基金委员会,面上项目,柴油引燃天然气发动机燃烧中断机理及控制途径研究;

[2]一汽解放汽车有限公司，企业横向，天然气发动机穹顶式燃烧系统开发；

[3]一汽解放汽车有限公司，企业横向，天然气发动机预燃室项目开发；

[4]浙江飞碟汽车制造有限公司五征分公司，企业横向，整车热管理系统匹配及分析；

[5]潍柴动力股份有限公司，企业横向，点燃式当量燃烧国六气体机性能优化；

[6]重庆长安汽车股份有限公司，企业横向，氢燃料内燃机联合开发

近5年主要代表论文：

[1] Zhongshu Wang , Xing Su , Xiaoyan Wang , Demin Jia , Dan Wang , Jiarui Li. Impact of ignition energy on the combustion performance of an SI heavy-duty stoichiometric operation natural gas engine[J]. Fuel, 2022, 313;

[2] Wang, Zhongshu; Fu, Xiaodong; Wang, Dan W ; Xu, Yun; Du, Guizhi; You, Jinwen . A multilevel study on the influence of natural gas substitution rate on combustion mode and cyclic variation i n a diesel/natural gas dual fuel engine[J]. Fuel, 2021, 294.

[3] Du, Guizhi; Wang, Zhongshu; Wang, Dan W ; Wang, Xiaoyan; Fu, Xiaodong. Study on the effect of water addition on combustion characteristics of a HCCI engine fueled with natural gas[J]. Fuel, 2020, 270.

[4] Dan Wang, Zhongshu Wang, Yun Xu, and Yongqiang Han. Parametric investigation of two-stage pilot diesel injection on the combustion and emissions of a pilot diesel compression ignition natural gas engine at low load[J].SAE technical Paper 2020-01-5056;

[5] Wang, Zhongshu; Du, Guizhi; Li, Zhijie; Wang, Xiaoyan; Wang, Dan W. Study on the combustion characteristics of a high compression ratio HCCI engine fueled with natural gas[J]. Fuel, 2019, 255;

[6] Zhongshu Wang; Guizhi Du; Dan Wang D ; Yun Xu; Mingyang Shao. Combustion process decoupling of a diesel/natural gas dual-fuel engine at low loads[J]. Fuel, 2018, 232.

联系方式：

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